내 서너 명의 독자에게 고통스럽게 간절한 메모 – Bike Snob NYC

2007년 6월 13일에 제 인생은 영원히 바뀌었습니다. 직장에 지루하고 변화가 절실한 저는 똑똑한 자전거 블로그를 시작했습니다. 사람들은 그것을 좋아했고 나는 그 이후로 입을 다물지 않았습니다.

그리고 여기 있습니다.

그 이후로 인터넷은 많이 바뀌었습니다. 이제 블로그는 절망적으로 구식이며 오늘날 사람들은 자신의 콘텐츠를 통해 소비합니다. 팟캐스트, Instagram, TikTok 등 또한 뉴스 레터가 중요하다고 들었습니다. 그리고 오늘날의 아이들은 확실히 YouTube를 좋아합니다. 그렇죠? 그러나 블로깅은 내가 시작한 방법이며, 우리 모두가 뇌 이식을 받고 일종의 디스토피아적 하이브마인드를 통해 즉시 소통할 때에도 여전히 블로깅을 할 것입니다.

나에게 블로그는 완벽한 매체이며 그 이유는 다음과 같습니다.

• 산문 기반입니다
• 본질적으로 직렬화되어 있지만 각 게시물은 독립적일 수 있습니다.
• 블로그에는 설명과 뉘앙스를 표현할 수 있는 충분한 공간이 있지만 근본적으로 가식적이지 않습니다.
• 댓글의 형태로 독자들로부터 즉각적인 피드백을 받고 세계 최악의 댓글 섹션과 같은 소셜 미디어가 전이되어 세상의 모든 괜찮은 웹 사이트를 먹어 치우는 것과는 달리 상호 작용은 일반적으로 긍정적입니다.

분명히 인터넷 시대의 산물이지만 블로그의 기본 개념은 본질적으로 시대를 초월합니다. 끝없는 내러티브로 저주를 받고 귀를 기울일 수있는 사람과 끊임없이 공유하는 사람입니다. 따라서 고도로 전문화된 주제에 대해 너무 많은 의견을 가지고 있는 나처럼 특별히 기술에 관심이 없는 작가에게는 내가 말해야 할 것을 공유하는 가장 좋은 방법입니다.

수년 동안 저는 이 블로그 외에도 4권의 책을 출판했고, 다양한 잡지에 기고하고, 정기적인 칼럼을 쓰고, 잠시 동안 제 라디오 쇼도 가졌습니다. 운 좋게도 돈을 받을 수 있었기 때문에 이러한 모든 노력은 문자 그대로의 의미를 포함하여 보람이 있었습니다. (글쎄요, 순진한 희망으로 무료로 한 라디오 쇼는 어떻게든 돈을 받을 수 있기를 바랐습니다.) 저는 다른 매체를 위해 글을 쓰는 것을 좋아하고 의존하며, 훌륭한 사람들과 함께 일하게 되어 운이 좋았습니다. . 불행하게도, 다른 사람을 위한 글쓰기 사업은 변덕스러운 것이기도 합니다. 편집자는 왔다가 가고 회사는 다른 회사를 인수합니다. (예를 들어, 많은 사이클링 타이틀을 획득하고 최근에 많은 직원을 해고한 아웃사이드 미디어에 관한 모든 드라마에 대해 읽었을 수 있습니다.) 귀하의 플랫폼이 아니므로 귀하의 타임라인이 아니며 귀하의 목소리가 완전히 귀하의 것이 아닙니다.

지금까지 함께 일했고 계속해서 함께 일할 모든 간행물에 깊은 감사를 드리며 그들이 저를 가질 수 있는 한 계속 그렇게 할 것입니다. 동시에 비즈니스의 예측 불가능성을 감안할 때 나보다 그들에게 덜 의존하는 것이 중요합니다. 또한 독자들에게 직접 더 많은, 그리고 더 야심찬 콘텐츠를 제공하고 싶습니다. 내가 이야기를 해야만 할 때 나는 그것을 직접 “승인”하고 시기적절하고 순수한 방식으로 당신에게 바로 전달할 수 있기를 원합니다. 그런 이야기를 들려주고 이 블로그를 유지하는 것과 관련된 비용을 충당할 수 있기를 바랍니다. 더 많은 비디오 콘텐츠나 전자책을 제작할 수 있기를 바랍니다. 이 사이트의 모양과 작동을 개선하거나 적어도 그렇게 하는 데 도움을 줄 수 있는 사람을 찾고 싶습니다. 아마도 가장 중요한 것은 내가 조롱에 태만했던 자전거 세계의 모든 것들을 조롱할 수 있는 자유를 원한다는 것입니다. 다른 사람을 위한 즉흥적인 글쓰기는 이 블로그를 나중에 생각해야 하는 문제로 남겨두는 불행한 부산물이 있습니다.

나보다 더 똑똑하고 멋지고 잘 생긴 사람들은 콘텐츠를 만드는 것 외에도 자전거 물건을 판매하여 수익원을 만들 수 있습니다. 나는 그러한 속성이 부족할 뿐만 아니라 세상에는 이미 많은 자전거 물건이 있다는 믿음에 저주받았습니다. 그래서 그것에 추가할 무언가를 생각하는 것이 매우 어렵습니다. 물론, 나는 여기저기서 모자와 물건을 팔았고 상거래에 반대하는 것은 전혀 없지만 자전거 세계에서 “캡슐 컬렉션”이나 잡초를 보관할 장치를 만들 수 있는 마지막 사람은 나입니다. 핸들바 또는 또 다른 75달러짜리 리브랜딩된 Panaracer.

나는 항상 일종의 유료 구독 모델을 시도하는 것을 매우 꺼려했습니다. 부분적으로는 사람들이 무료로 읽을 수 있는 것을 좋아하고 부분적으로는 개가 방귀를 뀌는 방보다 이곳이 더 빨리 정리될 것이라고 생각하기 때문입니다. 내가 이 일을 하는 한, 당신은 항상 여기 와서 돈을 내지 않고 읽을거리를 찾을 수 있을 것입니다. 동시에, 위의 모든 사항을 고려할 때 이사회는 현재 이 블로그의 일부를 “구독자 전용 콘텐츠”로 조각할 가능성을 모색하고 있습니다. 물론 개 방귀 시나리오를 촉발할 수도 있지만, 내가 있는 만큼 자전거 미디어에 계속 신세를 졌다면 결국 방을 떠나야 하는 사람은 나일 수 있다. 이것을 감안할 때 나는 적어도 나에게 절실히 필요한 독립성과 전자식 변속 기능이 있는 크랩본 그래블 자전거가 얼마나 멋진지 중심으로 돌아가지 않는 절실히 필요한 자전거 콘텐츠를 제공할 수 있는 무언가에 대한 아이디어를 즐겁게 해야 합니다.

그 동안 아래에 기부 버튼이 있습니다. 이따금씩 누군가가 손을 내밀어 이 블로그를 직접 지원할 수 있는 방법을 묻습니다. 16년 만에 처음으로 그렇게 할 수 있는 방법이 있습니다. 나는 여기서 아무런 기대도 하지 않았고, 무엇이든 그것은 단지 물을 테스트하는 것일 뿐이지만, 이 쓰레기가 당신에게 가치가 있다면 그것이 무엇일지 생각해보십시오. 그리고 아마도 일부 백만장자가 책을 읽고 있고 유료 구독에 대한 이야기를 완전히 끝낼 수 있을 만큼 냄비에 충분히 떨어질 것입니다.

읽어 주셔서 감사합니다,

–탄 테노보

TLDR; 저는 계속해서 더 좋은 바이크 콘텐츠를 만들고 싶고, 그렇게 하기 위해 여러분을 제외한 누구에게도 빨려 들어가고 싶지 않습니다.